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2010年3月14日 星期日

武漢鐵路局長:昆明至台灣高鐵提上日程

看到這則新聞,
阿六仔大概以為現在兩岸已經統一了!
如果說2000年阿匾當選的時候,外省族群有危機感  
台灣會獨立,外省人要被逼去跳海。      (自己要有判斷力,不要聽政治人物說的那些豪洨話)
那馬政府現在如此地親中,卻不見媒體有什麼批評的力道。
台灣人,你為什麼不生氣!









更新日期:2010/03/13 13:39
(中央社記者焦興華上海13日電)武漢鐵路局局長余卓民透露,昆台(昆明-廈門-台灣)高鐵建設已提上日程著手準備相關工作,未來可從廈門通過海底隧道接高雄最終止於台北,一旦完成,從武漢搭高鐵可直達台北。
余卓民昨日接受「長江日報」記者採訪時,透露上述訊息。
昆台高鐵是繼京台高鐵後又一條中國規劃的連接大陸和台灣的高速鐵路。昆台高鐵預計經昆明、貴陽、湖南永州、湖南郴州、江西贛州至福建龍巖和廈門,再從海底隧道接往高雄。兩條鐵路都是電氣化雙線鐵路,設計時速350公里。
不過不論是京台高鐵、海底隧道或是昆台高鐵,行政院大陸委員會官員日前曾表示,這只是大陸單方面的想法,台灣無此計畫。
據了解,昆台高鐵大陸段現已預留出口,為將來台海通道做準備。福建將新建漳州港尾段,改建贛龍鐵路、漳泉肖鐵路。按電氣化標準改建漳泉肖鐵路為時速200公里的高鐵,為昆台高鐵預留漳州和泉州肖厝港的出口。
中國鐵道部規畫,大陸2013年將建成世界最大高鐵網,東南西北以武漢為圓心形成4小時經濟圈,屆時乘武漢高鐵4小時內可以分別直達北京、上海、成都和廣州。
今年中國大陸鐵路總投資預計人民幣7000億,比2009年多1000億元,由中央和地方共同出資,雖然現在地方負債較大,但在合理範圍內。京滬高鐵和京廣高鐵目前都沒有上市融資計劃。990313(中央社資料照片)

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